C4520 Volkswagen Golf MK 1 GTI - Richard Lloyd Racing
Remontez le temps avec la Volkswagen Golf GTI de Richard Lloyd Racing ! Cette voiture à hayon emblématique, immortalisée dans l'histoire du sport automobile, est maintenant prête à entrer sur la piste Scalextric.
Avec son design distinctif et sa maniabilité, la Golf MK 1 GTI promet une expérience de conduite exaltante qui vous ramènera aux jours de gloire des courses de voitures de tourisme, que ce soit dans le BTCC des années 1970 ou aujourd'hui au meeting des membres de Goodwood.
Alors, faites tourner vos moteurs, attachez-vous, et préparez-vous à vivre le frisson de la victoire en courant vers la ligne d'arrivée avec style.
Contexte & historique
-
La Golf Mk1 est une compacte lancée par Volkswagen en 1974, dessinée par Giorgetto Giugiaro.
-
La version sportive GTI est apparue en 1976, avec un moteur 1,6 L et environ 110 ch, et elle est rapidement devenue une voiture culte.
-
Richard Lloyd, pilote britannique, fonde son équipe (initialement nommée GTi Engineering) qui deviendra Richard Lloyd Racing.
-
Lloyd choisit la Golf GTI pour courir dans la catégorie jusqu’à 1 600 cc du Championnat britannique des voitures de tourisme (BSCC / BTCC) à partir de 1977.
L’engagement en course
-
Sous la bannière Richard Lloyd Racing, la Golf Mk1 GTI remporte trois titres de classe consécutifs dans la catégorie jusqu’à 1 600 cc.
-
En 1979, pour le championnat du BSCC, cette voiture (dossard 7) est bien présente. Lloyd termine 3ᵉ du championnat général avec 82 points.
-
La voiture est décrite dans « Racing Golfs » (Motor Sport, mars 1980) comme ayant remporté 19 victoires sur 24 courses en deux saisons pour cette préparation.
Spécificités techniques & caractéristiques
-
Bien que les données exactes de la version course ne soient pas toutes facilement disponibles, voici les éléments typiques de la Golf GTI et ce que cette version apportait :
-
Moteur 1,6 L injection (~110 ch) pour la version route, avec adaptations très probablement pour la course.
-
Poids léger pour une compacte de l’époque, bonne maniabilité due à la traction avant, châssis compact.
-
Pour la version de compétition, châssis renforcé, suspension revue, pneus course, développement spécifique par GTi Engineering / Richard Lloyd Racing. (Voir mention de « brand-new GTi » développée pour 1979. )
-
Caractéristiques visuelles & décoration
-
Couleurs distinctives : noire avec éléments rouge/ blanc et sponsor « AKAI GOLF ». Le numéro 7 visible sur les portières. (Voir images)
-
Le design compact « hatchback » 3 portes de la Golf Mk1, proportions de l’époque, phares ronds (typique Mk1) et ligne simple, efficace.
-
En course, plaque d’identification « The Akai Golf » ainsi que marques sur les côtés et arrière, soulignant l’identité de l’écurie.
Pourquoi cette voiture est emblématique
-
Parce qu’elle marque un tournant pour les voitures de tourisme de faible cylindrée : la Golf GTI, en version course, montre que la compacte peut performer en compétition.
-
L’association Richard Lloyd / Golf GTI a été très efficace, avec la domination de la catégorie jusqu’à 1600 cc, ce qui renforce le mythe.
-
L’évolution de l’écurie vers d’autres programmes (Audi, Porsche) donne à cette voiture une place charnière dans l’histoire de la RLR.
-
Elle a contribué à forger l’image sportive de la Golf GTI, qui est encore célébrée (ex. pour les 40 ans) par Volkswagen.
En résumé
La Golf Mk1 GTI de l’écurie Richard Lloyd Racing est un modèle de course compact, rapide, agile, et bien préparé, qui a marqué la fin des années 70 dans le championnat britannique de voitures de tourisme. Si vous aimez les icônes des voitures de course modestes mais performantes, c’est un excellent représentant.