C4488A 1965 Monte Carlo Rally Mini - Triple Car Pack
Revivez les triomphes légendaires du Rallye Monte-Carlo 1965 grâce à ce superbe Triple Pack Mini. Avec les emblématiques Mini Coopers rouges des légendes du rallye Timo Mäkinen (#52), Paddy Hopkirk (#56) et Morley Donald Jude (#72), ce coffret capture l'esprit de l'un des rallyes les plus difficiles et les plus prestigieux de l'histoire. Ces voitures ont démontré l'agilité et la fiabilité inégalées de la Mini, dominant les routes de montagne glacées et s'assurant une place dans l'histoire du sport automobile.
Chaque modèle de ce pack a été conçu avec une attention méticuleuse aux détails, de leur livrée distinctive aux marquages authentiques du rallye. Parfait pour les passionnés de rallye et les collectionneurs, ce pack triple donne vie à l'excitation et à l'héritage du Rallye Monte-Carlo. Qu'elles soient exposées fièrement ou utilisées en compétition, ces Minis sont indispensables à tout fan de rallye classique.
Scalextric | Rallye Monte-Carlo 1965 Mini - Pack de trois voitures C4488A
🏁 Le Rallye Monte-Carlo 1965 : une édition mythique
Le Rallye Monte-Carlo 1965, disputé du 15 au 20 janvier 1965, fut l’une des éditions les plus marquantes de l’histoire du rallye mondial.
Cette épreuve comptait pour le Championnat d’Europe des Rallyes et symbolisait le summum de la saison hivernale : routes glacées, cols enneigés, et la redoutable « Nuit du Turini ».
Plus de 237 équipages prirent le départ depuis neuf villes européennes (Oslo, Athènes, Varsovie, Paris, Lisbonne, etc.), pour converger vers la Principauté de Monaco après plus de 3 000 km d’épreuves de liaison et de spéciales chronométrées.
🚗 Les Mini Cooper S : les petites reines du Monte-Carlo
Sous la bannière de BMC (British Motor Corporation), les Mini Cooper S 1275 cm³ rouges à toit blanc firent sensation.
Leur petite taille, leur agilité et leur motricité exceptionnelle sur la neige leur permettaient de rivaliser avec des voitures beaucoup plus puissantes (Ford Falcon, Saab 96, Citroën DS, Volvo PV544...).
Ces voitures étaient reconnaissables entre mille :
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Peinture rouge vif avec toit blanc,
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Phare antibrouillards multiples à l’avant,
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Numéros blancs sur fond noir :
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#52 : Timo Mäkinen / Paul Easter,
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#56 : Paddy Hopkirk / Henry Liddon,
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#72 : Rauno Aaltonen / Tony Ambrose (souvent mentionné dans certaines sources comme Morley Donald Jude dans la documentation britannique).
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🌨️ L’exploit de Timo Mäkinen (#52)
Timo Mäkinen, au volant de la Mini Cooper S #52, réalisa une performance légendaire :
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Il domina la plupart des spéciales enneigées,
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Il termina 1er au classement général,
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Et fut le seul pilote à boucler tout le rallye sans pénalité !
Ce fut la deuxième victoire consécutive de la Mini Cooper S au Monte-Carlo (après celle de Paddy Hopkirk en 1964).
La presse internationale parla de « la victoire du petit contre les grands » — la Mini devenant l’icône du rallye moderne.
🧭 Les héros de la Mini
Pilote :Timo Mäkinen Copilote :Paul Easter Numéro: 52 Résultat : 🥇 1er Fait marquant: Victoire absolue, sans pénalité
Pilote :Paddy Hopkirk Copilote :Henry Liddon Numéro: 56 Résultat : 6e Fait marquant: Soutien d’équipe, ancien vainqueur 1964
Pilote : Rauno Aaltonen Copilote :Tony Ambrose Numéro: 72 Résultat : 3e Fait marquant: Régularité exemplaire sur la neige
Ces trois Mini formèrent une véritable équipe d’assaut, démontrant que la technique, la stratégie et la maniabilité pouvaient triompher de la puissance brute.
🏆 Héritage et légende
Le Monte-Carlo 1965 renforça le mythe de la Mini Cooper : une petite voiture britannique devenue symbole de performance, de courage et de précision.
Les images des trois Mini rouges sur les routes enneigées du Turini font désormais partie de l’histoire du sport automobile.
Ce succès fit entrer Mäkinen, Hopkirk et Aaltonen dans la légende du rallye et inspira toute une génération de pilotes et de constructeurs.